Chaîne de convoyeur à chenilles fermée de 7 tonnes
HW = roue horizontale VW = roue verticale HVW = roue horizontale et verticale
- Capacité de la roue de charge <70 kg
- pas hain = 200 mm
- Force d'ensile = 7000kgf
Il s'agit d'une chaîne de convoyeur à chenilles fermée très résistante couramment utilisée. Ce système de conception intelligente utilise une configuration de répartition de charge à deux roues pour réduire activement la charge sur un roulement donné.
Utilisant une roue horizontale et verticale, la conception à deux roues peut supporter uniformément la tension de la chaîne tout en négociant les courbes de n'importe quelle piste. Cela améliore également la longévité de la piste, ce qui permet des opérations en douceur.
La conception de la chaîne est précise et la structure est simple. Les joints transversaux sont forgés en acier allié et sont harmonieusement assemblés et imbriqués avec les maillons de la chaîne sans l'utilisation de f itations supplémentaires, telles que les goupilles fendues. Cela élimine le risque que les pièces de connexion se détachent et tombent. Les roues horizontales et verticales utilisent des roulements spécialement conçus pour la performance.
La chaîne elle-même est en acier au carbone et traitée thermiquement pour obtenir une direction flexible, une forte résistance à la traction et une plus grande capacité de charge.
HW = roue horizontale VW = roue verticale HVW = roue horizontale et verticale
- Capacité de la roue de charge <70 kg
- pas hain = 200 mm
- Force d'ensile = 7000kgf
Il s'agit d'une chaîne de convoyeur à chenilles fermée très résistante couramment utilisée. Ce système de conception intelligente utilise une configuration de répartition de charge à deux roues pour réduire activement la charge sur un roulement donné.
Utilisant une roue horizontale et verticale, la conception à deux roues peut supporter uniformément la tension de la chaîne tout en négociant les courbes de n'importe quelle piste. Cela améliore également la longévité de la piste, ce qui permet des opérations en douceur.
La conception de la chaîne est précise et la structure est simple. Les joints transversaux sont forgés en acier allié et sont harmonieusement assemblés et imbriqués avec les maillons de la chaîne sans l'utilisation de f itations supplémentaires, telles que les goupilles fendues. Cela élimine le risque que les pièces de connexion se détachent et tombent. Les roues horizontales et verticales utilisent des roulements spécialement conçus pour la performance.
La chaîne elle-même est en acier au carbone et traitée thermiquement pour obtenir une direction flexible, une forte résistance à la traction et une plus grande capacité de charge.
