Транспортные комплекты | Высшее качество

Буксирный шар - это приспособление, которое обеспечивает соединение между прицепом и сцепкой.

Сочетание автомобильного или мотоциклетного прицепа с прицепным устройством позволяет перемещать автомобиль вместе с вашими вещами за одну поездку. Вы также можете использовать это оборудование для буксировки вышедшего из строя транспортного средства в ремонтную мастерскую или для перевозки транспортного средства в новое место, когда у вас только один водитель.

Чтобы удовлетворить растущий спрос на рынке, мы начали производство мячей многих размеров. Самый большой размер шара нашего грузовика составляет 3 дюйма для нашего 10-тонного сцепного устройства типа «гусиная шея».

Чтобы обеспечить соответствие нормативным требованиям, мы используем испытательные центры и процедуры UKAS / SGS ISO9001 для тестирования нашего буксирного оборудования на месте перед отправкой его нашим клиентам.

П-образные болты в основном используются для соединения оси прицепа с рессорами бампера. U-образные болты - это гораздо более простой способ зажать любые трубы / круглые стержни.
В наш комплект U-образных болтов входят U-образные болты, пластины, гайки и шайбы, которые можно легко установить на ось прицепа и пружину бампера.

Оцинкованная фурнитура противостоит ржавчине и коррозии и лучше всего подходит для лодочных прицепов и погодоустойчивых целей. Кроме того, мы используем механическое цинкование, что означает, что оно не вызывает опасности водородного охрупчивания высокопрочных стальных деталей; он сильнее, жестче и безопаснее.

Пылезащитные кожухи и протекторы ступичных подшипников не допускают попадания пыли и грязи в колесо, обеспечивают чистоту и смазку оси колеса прицепа, а также обеспечивают плавное и безопасное буксирование вашего прицепа. Защитный кожух ступичного подшипника автоматически поддерживает внутреннее давление, чтобы избежать повреждения уплотнения, и непрерывно смазывает центр оси, чтобы избежать заклинивания.

Ось колеса вашего прицепа должна быть смазана, чтобы отводить тепло, предотвращать коррозию и поддерживать качение колес. Существует несколько общих типов систем смазки ступичных подшипников, каждая со своими характеристиками технического обслуживания.

Сцепное устройство в основном используется на прицепе для выполнения огромной задачи по перемещению различных тяжелых грузов на скоростях шоссе.

Муфты для прицепов бывают стандартных размеров, и многие из них можно отрегулировать для более надежного соединения. Наш ассортимент сцепных устройств для прицепов разработан в соответствии с высочайшими техническими требованиями, чтобы обеспечить надежное крепление прицепов различного веса и размера груза.

Штыревое сцепное устройство - это сцепное устройство, в котором используется буксировочное кольцо или сцепная конфигурация для фиксации крюка или шаровой комбинации для буксировки автомобиля без двигателя.
Крюки со штырями обеспечивают надежное соединение для тяжелого прицепа.

Наши комплекты крючков для иголок включают в себя зацепы с шаровой опорой и держатели для игл с губками, которые обеспечивают превосходную гибкость движений. Кроме того, мы предлагаем варианты комбинации ствольной коробки, крюка-шкворня и буксирного крюка для буксировки прицепов нескольких типов, что обеспечивает дополнительную универсальность.

Использование нашего адаптера фаркопа избавляет от необходимости покупать опорную плиту или фаркоп.
Адаптер штыревого крюка можно использовать для преобразования конфигурации вашей буксирной балки из прицепа с кольцевой сцепкой в сверхмощный буксирный крюк в стиле ресивера с штыревым сцепным устройством.

Крепление ресивера может иметь форму буксирного шара, обеспечивающего поворот и шарнирное соединение прицепа, или буксирного пальца, или буксирного крюка с петлей для прицепа. Это один из наиболее распространенных способов крепления крючка-иголки.

Штанга ствольной коробки спроектирована в соответствии с высотой между хвостовой частью транспортного средства и передней частью прицепа. Конец стойки ствольной коробки соединен с сцепками прицепа, которые зафиксируют шаровой шарнир на другом конце стойки ствольной коробки. Это стандартный трейлер.

Идете ли вы на новой лодке к озеру на летнее время или буксируете кемпер в горы, вам понадобится буксирное устройство (также называемое сцепным устройством для прицепа), прикрепленное к вашему автомобилю.

Анкерная пластина предохранительной цепи представляет собой предохранительное устройство, соединяющее оборудование прицепа с прицепом.

Анкерная пластина предохранительной цепи является незаменимой частью для обеспечения правильного соединения прицепа с прицепом.
Чтобы в случае отказа тягово-сцепного устройства или сцепного устройства, вы по-прежнему могли безопасно направлять прицеп и сохранять контроль, чтобы вы могли устойчиво останавливать транспортное средство и избегать опасных ситуаций.

Требуются две предохранительные цепи, которые должны быть подключены к их собственному держателю цепи. Анкерная пластина предохранительной цепи - это всего лишь одна маленькая деталь. При неправильном использовании это может вызвать серьезные проблемы. Конечно, анкерная пластина предохранительной цепи повышает безопасность и ответственность вождения.

Обеспечение того, чтобы анкерная пластина цепи безопасности функционировала и была надежно соединена, является первым шагом к обеспечению безопасности дорожного движения.

Пластины отвода осей обычно применяются для обеспечения ограниченного доступа прицепов.
Наши опоры для осей изготавливаются с учетом перепадов осей с 3 и 4 дюймов.

Безопасность ваших прицепов очень важна! Мы предлагаем широкий выбор решений для запирания, чтобы ваши прицепы оставались в безопасности.

Безопасность трейлеров имеет первостепенное значение.

Мы предлагаем различные решения для блокировки, чтобы удовлетворить все требования клиентов и прицепов, чтобы обеспечить безопасность вашего прицепа.

Наши кольца для сварки осей доступны в двух основных типах: квадратной и круглой формы. Сварное кольцо квадратной формы имеет круглое отверстие в центре и отверстия для четырех болтов в каждом углу.

Наши сварные кольца круглой формы имеют два варианта: квадратное центральное отверстие и круглое центральное отверстие. Оба окружены пятью меньшими отверстиями у края.

Главный приоритет - безопасность

Наше превосходство в разработке продукции позволило диверсифицировать наши производственные возможности в различных областях, включая транспортную промышленность.

Мы разработали многочисленные запасные части для автомобилей, запчасти для прицепов и другие запчасти для транспортной отрасли, которые требуют высочайшего уровня качества и соответствуют строгим стандартам безопасности.

Мы осознаем необходимость таких стандартов точности и качества; поэтому мы работаем с нашими клиентами на начальных этапах разработки продукта, чтобы разработать производственные процедуры, которые устранят неэффективность продукта.

Мы используем процедуры тестирования, чтобы гарантировать нашу продукцию. Например, 2 миллиона циклов испытаний на усталость и использование спектрометров для подтверждения прочности материала каждой детали.

Мы используем оптические сканеры и 3D-измерительные приборы, чтобы гарантировать и подтвердить соответствие и точность размеров и спецификаций. Эти процессы отражают наше стремление к совершенству и удовлетворению потребностей клиентов.