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Chaînes forgées sans rivet
Yuh Chern Manufacturing Co., Ltd. est votre principale ressource de l'industrie pour les fabricants et les informations sur les produits sur le convoyeur sans rivet forgé . Nous sommes fiers d'offrir un service à la clientèle exceptionnel en vendant une chaîne forgée sans rivet de très grande valeur et en vous fournissant la meilleure description possible du produit. Notre travail est dédié à la création de progrès avec des solutions inspirantes et innovantes et à un partenariat de confiance envers nos clients et partenaires aux bénéfices communs. Bienvenue à nous contacter si vous recherchez un convoyeur sans rivet forgé de haute qualité.
Le traitement de la chaîne sans rivet forgée par goutte comprend le forgeage à chaud et à froid, le poinçonnage et l'usinage à pas de chaîne fin. Des procédés de traitement thermique avancés sont appliqués pour améliorer la dureté, la résistance et la ténacité de l'acier. Cela augmente encore les résistances contre l'usure, la corrosion, les chocs et les contraintes de charge.
Nous incorporons une variété de matériaux en acier et des techniques de traitement raffinées pour minimiser l'allongement de la chaîne et prolonger la durée de vie du produit. Toutes nos chaînes peuvent être personnalisées en fonction des exigences du client.
Les options disponibles pour le matériau comprennent:
-SAE1045 (acier au carbone moyen)
-SAE4140 (acier allié au chrome-molybdène)
-SAE1552 (acier au carbone moyen à haute teneur en manganèse)
-SAE8640 (acier allié nickel-chrome-molybdène)
-SUS304 (acier inoxydable résistant à la chaleur)
Nous proposons deux types de chaînes d'entraînement à chenilles : la chaîne à maillons lambda (Standard) et la chaîne à maillons de type D (Heavy-Duty).
Nous incorporons une variété de matériaux en acier et des techniques de traitement raffinées pour minimiser l'allongement de la chaîne et prolonger la durée de vie du produit. Toutes nos chaînes peuvent être personnalisées en fonction des exigences du client.
Les options disponibles pour le matériau comprennent:
-SAE1045 (acier au carbone moyen)
-SAE4140 (acier allié au chrome-molybdène)
-SAE1552 (acier au carbone moyen à haute teneur en manganèse)
-SAE8640 (acier allié nickel-chrome-molybdène)
-SUS304 (acier inoxydable résistant à la chaleur)
Traitements de surfaces
Nous proposons une variété de procédés de traitement de surface. Y compris; zinc jaune, zingage mécanique, galvanisation à chaud, noircissement, décapage, huile antirouille, zinc blanc électrolytique et autres processus antirouille de surface.Chien pousseur de lien latéral
Les chiens pousseurs à maillons latéraux sont des composants forgés et sont utilisés pour les chaînes sans rivets forgées. Leur fonction principale est de s'engager avec le Front Flopper Dog du premier chariot libre sur la voie inférieure du système de convoyeur électrique et libre.Chien poussoir Center Link
La fonction principale de ce produit est de connecter les chiens pousseurs au système de convoyeur. Il peut se connecter à un Pusher Dog ou à un des deux côtés du Center Link.Attachement de lien central
Cette série de pièces forgées ou moulées est montée sur le maillon central de la chaîne de convoyeur sans rivets, ajoutant ainsi une variété de fonctions et d'applications différentes au maillon central.Broche étendue
Ce produit est une pièce forgée. Sa fonction est de relier le maillon latéral et le maillon central aux chaînes fixes. Il peut également être combiné avec différents types de chariots, de cintres et d'extensions de chiens pousseurs pour offrir des fonctions de transport alternatives.Chariot électrique
Les chariots électriques constituent une option importante lors de la phase de conception de l’équipement de convoyage. La fonction principale d'un chariot motorisé est de supporter la chaîne, de supporter le poids des cintres et des pièces de l'équipement du convoyeur telles que les pièces en travail. Les roulements, les suspensions et les supports forgés sont les principaux composants d'un chariot électrique.Support forgé
La résistance du support forgé détermine indirectement la durée de vie du système de convoyeur. Pour garantir que la chaîne fonctionne conformément à l'itinéraire de conception de la voie, le support forgé est tiré par la chaîne et court le long de la voie. Il doit supporter la force combinée de la tension de la chaîne lors des virages verticaux et horizontaux. Le cintre est fabriqué en acier au carbone à haute résistance et peut être divisé en deux types : aérien et terrestre. Nos supports forgés sont forgés à partir d'acier au carbone à haute résistance. Les supports sont divisés en deux types : aériens et inversés.Cintre
Une variété de styles de cintres et d'accessoires sont disponibles pour s'adapter à la conception de l'équipement de la chaîne de convoyeur. Les cintres n'affectent pas le fonctionnement de la chaîne. Ils sont utilisés lorsqu'un levage vertical de poids est nécessaire et que la charge doit être directement au-dessus ou en dessous du jeu de roues du chariot. Si la charge est lourde, nous pouvons utiliser la barre de charge pour relier plus de 2 jeux de roues de chariot et répartir également la charge sur la paire de chariots. Cela suspendra la charge au centre de la barre de charge pour égaliser la répartition de la charge sur les roues du chariot.Attachement H
Il s'agit d'un accessoire de suspension auxiliaire universel. Il est composé d'une combinaison de deux plaques métalliques et convient à la plupart des types de crochets, supports et plateaux.Je l'attachement
Cet accessoire sert d'entretoise et ne supporte pas les pièces à usiner sur le chariot.B Attachement
Cet accessoire est formé par forgeage à chaud et possède un goujon fileté. Il a diverses applications, notamment la fixation de paires de chariots aux barres de chargement.Pièce jointe C
Cet accessoire est utilisé pour supporter des pièces légères dans un chariot.Crochet pivotant
Le crochet pivotant peut être forgé ou coulé. Il permet de positionner la charge à un angle de 90 degrés. Il permet aux opérateurs de déplacer le produit à 360 degrés sur le système de convoyeur. Il est utilisé avec les accessoires H.Barres de charge pour chariot aérien
Les barres de charge de chariot aérien moulées sont utilisées conjointement avec les deux roues du chariot et les accessoires B. L'objectif principal est d'augmenter la capacité de charge sur les roues du chariot.Je rayonne
Les rails I-Beam fournissent un support stable aux roues du chariot afin qu'elles puissent se déplacer en douceur avec les chaînes.Chaîne de transmission Drive Dog & Caterpillar
L'assemblage de broches peut être construit à l'aide de broches rivetées ou de goupilles fendues. Le type riveté est généralement utilisé pour les charges lourdes, tandis que la goupille fendue permet aux opérateurs de remplacer facilement les maillons de chaîne ou le chien de chaîne par eux-mêmes.Nous proposons deux types de chaînes d'entraînement à chenilles : la chaîne à maillons lambda (Standard) et la chaîne à maillons de type D (Heavy-Duty).
Tour de rouleau de rouleau
Les rouleaux peuvent aider les roues du chariot en fournissant un support vers l'extérieur aux points de virage et peuvent aligner et stabiliser le chariot dans les virages. Les rouleaux sont installés sur la barre segmentée horizontale du châssis tournant à rouleaux. Ils sont équipés de graisseurs pour une lubrification pratique et un entretien continu.Rotation horizontale du rouleau
Les tours à rouleaux horizontaux sont disponibles dans différentes spécifications telles que des angles de 30 degrés, 45 degrés, 60 degrés, 90 degrés et 180 degrés selon les exigences de conception du client. La fonction est conçue pour maintenir les roues et les chaînes du chariot en douceur dans les virages horizontaux, ce qui aide les ensembles de roues du chariot à maintenir leur stabilité tout en se déplaçant verticalement vers le sol.Rotation horizontale de la roue de traction
Les virages horizontaux des roues de traction maintiennent les chariots et les chaînes en position verticale lorsqu'ils descendent vers le sol tout en passant des virages horizontaux. Conformément aux exigences des clients, nous proposons différents angles de 30 degrés, 45 degrés, 60 degrés, 90 degrés et 180 degrés. Les tours de roue de traction horizontale peuvent être utilisés dans des environnements de travail dangereux tels que la zone des fours de chauffage, les zones très sales, les environnements corrosifs ou toute autre zone à haute température.Unité d'entraînement Caterpillar
D'une manière générale, l'unité d'entraînement est placée dans la tension maximale et le long d'une voie droite horizontale. Nous suggérons que l'unité d'entraînement soit placée à 100-120 mètres des dispositifs récepteurs, ces appareils fonctionneront aux côtés de l'unité d'entraînement pour améliorer les performances du système.Unité réceptrice
L'utilisation de ces unités peut améliorer la longévité des chaînes d'exploitation. Afin d'assurer le bon fonctionnement de la ligne de production, une unité d'enroulement tire sur la chaîne et l'ajuste lorsqu'elle quitte l'unité d'entraînement. Ils réduisent également le risque de blocage de la chaîne tout en réduisant l'usure de la chaîne.Système de convoyeur électrique et gratuit
Le système de convoyeur électrique et libre est le chien pousseur à maillons latéraux qui interagit avec la chaîne de convoyeur supérieure lors du mouvement du rail d'alimentation afin d'obtenir une force d'accumulation et une fonction de libération pour le rail libre des transporteurs. Le système de convoyeur électrique et libre se compose d'un support avant, d'une broche de connecteur, d'un support central, d'une barre de chargement et d'un support arrière...
Chien pousseur de lien latéral
Ce produit est une pièce forgée utilisée dans la chaîne forgée sans rivet. Sa fonction principale est d'engager le Front Flopper Dog du chariot libre principal sur la voie inférieure du système de convoyeur Power and Free.
Chien poussoir Center Link
Ce produit est une pièce forgée avec un chien poussoir sur un ou les deux côtés du plan horizontal du maillon central. La fonction principale est d'interagir latéralement avec le système de convoyage.
Broche étendue
Ce produit est une pièce forgée. Sa fonction est de relier le maillon latéral et le maillon central pour former un brin de chaîne. Il peut également être combiné avec différents types de chariots, de cintres et d'extensions de chien pousseur pour offrir des fonctions de transport alternatives.
Attachement H
L'attachement de chariot le plus couramment utilisé. Il s'agit d'un accessoire en acier plaqué en 2 pièces adapté à presque tous les types de crochet, de support ou de plateau.
B Attachement
L'utilisation principale de cet accessoire est de fixer des paires de chariots aux barres de charge, mais peut également être utilisé pour de nombreuses autres applications. Il est en acier forgé avec un goujon fileté.
Pièce jointe C
Cette fixation est une plaque métallique monobloc faisant saillie à travers la chaîne avec un seul trou pour supporter des produits très légers.
Barres de charge pour chariot aérien
Cet attachement est jeté. Son utilisation principale est de répartir la charge sur une paire de chariots en connectant deux ensembles de chariots avec l'attachement B.
Je rayonne
Les rails I-Beam sont fabriqués en acier doux ou en acier au carbone. La section de canal fournit un support pour les roues de chariot qui portent la chaîne et permettent aux roues de chariot de se déplacer le long de la voie.
Chien d'entraînement et chaîne d'entraînement Caterpillar
Nous proposons deux types de chaînes d'entraînement Caterpillar: le maillon de chaîne lambda (Standard) et le maillon de chaîne de type D (Heavy-duty). L'ensemble de goupilles peut être construit à l'aide de goupilles fendues ou de goupilles rivetées. Le type riveté est généralement utilisé pour les charges lourdes, tandis que la goupille fendue permet aux opérateurs de remplacer facilement les maillons de chaîne ou le chien de chaîne par eux-mêmes.
Tour de rouleau de rouleau
Les rouleaux sont installés sur la barre de segment horizontale du cadre de rotation des rouleaux. Sa fonction principale est de fournir un alignement correct des chaînes et des chariots lors de la négociation de virages horizontaux. Le raccord de graissage est stratégiquement placé pour faciliter la lubrification et l'entretien.
Rotation horizontale du rouleau
Cet appareil est conçu pour maintenir la chaîne et le chariot correctement verticaux tout en négociant des virages horizontaux. L'angle de rotation du rouleau peut être ajusté selon la conception du client. Angles optionnels: 30 degrés, 45 degrés, 60 degrés, 90 degrés et 180 degrés.
Rotation horizontale de la roue de traction
Ce type de virage a la même fonction que le virage à rouleaux horizontaux. Cependant, il est plus approprié pour être utilisé dans des environnements dangereux. Fours de chauffage ou zones difficiles à entretenir, telles que les environnements de travail sales, corrodés ou à haute température. L'appareil peut également être fabriqué selon la conception du client avec des angles optionnels: 30 degrés, 45 degrés, 90 degrés et 180 degrés.
Unité d'entraînement Caterpillar
La sélection de l'unité d'entraînement appropriée pour entraîner l'ensemble du système de convoyage est essentielle pour obtenir un système de convoyage fiable et efficace. En règle générale, l'unité d'entraînement est installée le long d'un rail droit horizontal où la tension de chaîne la plus élevée se produit.
Unité réceptrice
Au fur et à mesure que les chaînes s'usent, la longueur de la chaîne s'allonge et s'étire également lorsqu'elle est soumise à une tension. Par conséquent, afin de maintenir des opérations continues et fluides, il est nécessaire d'appliquer une force sur la chaîne après que la chaîne a quitté l'unité d'entraînement. C'est là que le dispositif Take-Up entre en jeu. Il absorbe l'allongement de la chaîne et maintient une tension de chaîne appropriée.
Attachement de lien central
Cette série de pièces forgées ou moulées est montée sur le maillon central de la chaîne de convoyeur sans rivet, ajoutant une variété de fonctions et d'utilisations différentes au maillon central.
Support forgé
Nos supports forgés sont forgés en acier au carbone à haute résistance. Les crochets sont divisés en deux types: Overhead et Inverted. Les supports sont tirés le long de la chenille par la chaîne et ils doivent supporter la tension résultante de la chaîne lorsque la chaîne effectue des virages horizontaux et verticaux. La résistance des supports est cruciale et influencera la durée de vie des systèmes de convoyage.
Cintre
La charge de suspension doit être directement au-dessous ou au-dessus des chariots, afin que la charge verticale n'affecte pas le fonctionnement de la chaîne. Si la charge dépasse la capacité maximale d'un seul ensemble de chariot, une barre de charge est utilisée pour connecter deux ensembles de chariot et répartir également la charge sur la paire de chariots. La charge est suspendue au centre de la barre de charge. Nous offrons une grande variété de cintres parmi lesquels choisir.
Système de convoyeur Power & Free
Dans un système de convoyeur Power & Free (accumulation), il y a un ensemble de trois Free-Trolleys. Le premier est le chariot libre avant (le chariot d'accumulation), une broche de connecteur, un chariot libre central, une barre de charge et un chariot libre arrière. Il est conçu pour permettre au chien pousseur de maillons latéraux d'interagir avec la chaîne d'alimentation supérieure pour réaliser la fonction d'accumulation et de libération.
Chariot électrique
La fonction principale du chariot est de supporter le poids de la chaîne, du cintre, de la «pièce en travail» et d'autres pièces d'équipement de transport. Par conséquent, la sélection du chariot approprié est cruciale lors de la phase de conception de la mise en place d'un convoyeur. Les pièces principales d'un chariot sont: les roulements, les supports forgés et les supports.
Crochet pivotant
Le crochet pivotant peut être forgé ou coulé. Il permet à la charge d'être positionnée à un angle de 90 degrés. Il permet aux opérateurs de déplacer le produit à 360 degrés sur le système de convoyage. Il est utilisé avec les accessoires H.
Yuh Chern Manufacturing Co., Ltd.est un fabricant et exportateur de premier plan à Taiwan depuis 1979, spécialisé dans une large gamme de convoyeurs sans rivets forgés . Nos produits jouissent d'une bonne réputation par la demande de qualité stricte. De plus, nous avons l'expertise et la longévité qui conduisent à la satisfaction du client avec notre travail. Vous ne vous tromperez pas si vous nous choisissez pour vos besoins en chaîne forgée sans rivet . Nous sommes impatients de tirer parti des progrès du déploiement à ce jour et de proposer un convoyeur rapide forgé sans rivet à autant de personnes que possible, le plus rapidement possible.